東莞創龍搬運公司簡述吊車刹車常出現的幾種問題

​東莞創龍搬運公司簡述吊車刹車常出現的幾種問題

近年來，由於吊（diào）車失控導致事（shì）故發生的案例時有發生（shēng），對於起重機刹車的問題，越來越受（shòu）到重視。關（guān）於起（qǐ）重機刹車常見問題，主要有以下（xià）幾種：

1、手製動儲氣筒充（chōng）氣時間過長

當吊車在泊車製動（dòng）工況時，繼動閥漏氣，對汽（qì）車不會（huì）造成故障，這顯然是製動閥（fá）的進氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間（jiān）有（yǒu）異（yì）物（wù）或雜（zá）質，使閥門封鎖不嚴（yán）造成的。遇有這種故（gù）障，則需將漏氣的製動分室折檢驗理。拆卸和安裝彈簧儲能製動分室時必需在壓力機長進行，以確（què）保安全。

吊車（chē）在起步前，首（shǒu）先應將（jiāng）主製動氣筒充足氣壓。拆檢（jiǎn）並調（diào）整該閥即可將故障排除。

正常情況下，主製動儲氣筒充足氣之後(主製動低（dī）壓警告燈熄滅後)，很快手製動儲氣筒就充足，(手（shǒu）製動低氣壓警告燈熄滅)。

2、手（shǒu）製動（dòng）閥（fá）漏氣（qì）

因（yīn）(中)後橋車輪的各（gè）彈簧儲能製動分室都是氣路聯通的，因此隻要有一個分室（shì）漏氣，就會造成各個分室氣壓的降底，因此導致行駛時(中)後橋車輪“扒緊”的（de）結果。

彈簧儲能（néng）分室活塞密封圈損壞（huài）、拉傷（shāng），分室氣（qì）缸拉傷等，都會造成分（fèn）室漏氣。警告燈熄滅、蜂鳴器停叫表示主製動(前製動（dòng）氣筒和(中)後製動氣筒（tǒng）)已經充（chōng）足壓力，此時若將手（shǒu）製動閥放至“行駛”位置時，手製動低氣壓警告（gào）燈點亮，則說明（míng）手製（zhì）動氣筒氣（qì）壓（yā）不足，彈（dàn）簧製動分室還（hái）沒有完全將製動鬆開。用修理包更（gèng）換進（jìn）氣閥密封件即（jí）可解決。

3、彈簧儲能分室（shì）漏氣

如（rú）果這一充氣時間過長(手（shǒu）製動低氣壓警告燈遲遲（chí）不熄滅)，則說明跨接在(中)後製動回路與手製動回路之間的閘閥(或稱（chēng）溢（yì）流閥)有問題。