1.單車起重吊裝。大件(jiàn)設備分量較重,所以如果運用單台吊車進行起重吊裝,大多都會運用額(é)外起重分量在(zài)50噸(dūn)以(yǐ)上的(de)履帶吊。履帶(dài)吊由(yóu)於底盤(pán)較為安穩(wěn),起重分量較大,所以在(zài)大(dà)件起重吊裝中,運用十分(fèn)普遍。
2.雙機抬杠(gàng)。雙機抬杠也被稱之(zhī)為雙(shuāng)車(chē)抬杠,一般是運用兩條履帶(dài)吊,分別在不同的吊點協同進行起吊。雙機抬杠多用(yòng)於設(shè)備分(fèn)量較大(dà),超過了單機的載荷。抑或是設備的形狀較為奇特,運用兩台吊車便(biàn)於起重吊裝。
3.橋(qiáo)式起重機起(qǐ)重吊裝。橋式起重機歸於固定式起重機的一種。其特點是起重分量大,運轉平穩。可是其多(duō)前期裝置(zhì)較為雜亂,所(suǒ)以多用於港口集裝箱起重吊裝。
4.十分規(guī)起重吊裝。十分規(guī)配備進行大件起重吊裝包含直升機起重吊裝(zhuāng)、桅杆起重吊裝、塔式(shì)起重機(jī)起重吊裝等等。
5.液壓提高。液壓提(tí)高進行大件起重吊裝(zhuāng),其操作較為雜亂,需求運用的體係(xì)包含鋼絞線懸掛承重、液(yè)壓提高千斤頂集群、計算機控製同(tóng)步等等。
6.坡道提高。坡道提高也是(shì)一種在日常(cháng)操作中常見的大件起(qǐ)重吊裝辦法。其在設備前方建立坡道,經過運(yùn)用卷揚機(jī)以及換輪組等(děng)東西,能夠將大件設備(bèi)起重吊(diào)裝至指定方位。
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